交通IP廣播:
近年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化步伐的加快,機(jī)動(dòng)車呈井噴式急劇增加,使得建設(shè)相對(duì)滯后的道路難以承載、趨于飽和,道路交通擁堵問(wèn)題日益加劇,“行車難、停車難”問(wèn)題突出,已引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。
TCP/IP可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率,因而,日益受到高速各界的重視。智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是離不開的,只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)才能越來(lái)越完善。智能交通是交通的物聯(lián)化體現(xiàn)。我司ANE 音橋電子科技有限公司 基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò),研發(fā)生產(chǎn)的IP對(duì)講廣播終端,很好的應(yīng)用在智能交通應(yīng)急廣播和緊急求助領(lǐng)域,解決了傳統(tǒng)對(duì)講廣播系統(tǒng)存在的傳輸距離限制、多級(jí)管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語(yǔ)音效果不清晰、回音、雜音、嘯叫等問(wèn)題。
交通IP廣播的特點(diǎn):
1、一鍵求助報(bào)警:
當(dāng)交通現(xiàn)場(chǎng)處于混亂狀態(tài),而監(jiān)控中心一時(shí)沒(méi)看到時(shí),車主也可以通過(guò)緊急求助終端,實(shí)現(xiàn)一鍵求助,中心知道具體是哪個(gè)地點(diǎn)后,可以通過(guò)應(yīng)急廣播喊話,或者最終派相關(guān)交警馳援現(xiàn)場(chǎng)。以最快的速度緩解交通擁堵。
2、監(jiān)控廣播:
現(xiàn)有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)很完善了。當(dāng)看到在某個(gè)路口或者立交地方出現(xiàn)擁堵,因配置的IP網(wǎng)絡(luò)音柱,可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)尋呼主機(jī),針對(duì)具體某輛違規(guī)的車,可以直接喊話。讓他知道已經(jīng)處于違法狀態(tài),通知其即可改變行車方向或者盡快駛離現(xiàn)場(chǎng),緩解當(dāng)時(shí)的交通壓力,同時(shí)可以采用視頻監(jiān)控抓拍其車牌,作為后續(xù)處罰憑證。真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)人值守功能。
3、交通安全宣傳
交通秩序與人民群眾的生活息息相關(guān),良好的道路交通秩序離不開人民群眾的理解支持和參與配合。IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)定點(diǎn),分區(qū)播放音頻文件。做到隨時(shí)隨地宣傳相關(guān)交通安全知識(shí)。
4、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽各終端播放內(nèi)容和音量大小
整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)選擇監(jiān)聽功能,即管理中心能夠?qū)Ω鱾€(gè)每個(gè)點(diǎn)進(jìn)行廣播監(jiān)聽,監(jiān)聽其播放內(nèi)容和音星大小,以便實(shí)現(xiàn)調(diào)整遠(yuǎn)端各個(gè)網(wǎng)絡(luò)適配器音星大小和播放內(nèi)容。
5、通知播放
在雨雪天氣,或者事故多發(fā)地段,可以播放錄制好的通知音頻文件,提醒車主注意。
交通IP廣播和傳統(tǒng)智能廣播的對(duì)比:
交通IP廣播和傳統(tǒng)智能廣播的對(duì)比如下表格
|
傳統(tǒng)智能廣播 |
IP廣播 |
傳輸方式 |
同軸線調(diào)頻傳輸或者多線路傳輸 |
以太網(wǎng) |
控制方式 |
485總線或者CAN總線,容錯(cuò)差 |
以太網(wǎng),容錯(cuò)強(qiáng) |
音頻質(zhì)量 |
模擬信號(hào) |
CD質(zhì)量的MP3節(jié)目 |
節(jié)目源數(shù) |
6~8路 |
依據(jù)系統(tǒng)及帶寬處理能力,一般100M帶寬可以傳輸幾百套音頻 |
定時(shí)路數(shù) |
一般1—8路 |
只要帶寬足夠,能超過(guò)100路節(jié)目 |
布線 |
需要單獨(dú)重新布音頻或調(diào)頻線路 |
8芯網(wǎng)線,專網(wǎng)/計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) |
功能 |
揚(yáng)聲器以多個(gè)并聯(lián)線路進(jìn)行分區(qū),不能進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)廣播,一般單向傳輸 |
系統(tǒng)能進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)廣播,也能編組分區(qū)控制,能雙向通信,既能進(jìn)行集中控制,也能分散控制 |
傳輸距離 |
受音頻線路的損耗影響,不般不超過(guò)2km,遠(yuǎn)距離需布設(shè)光纖等線路 |
只要有網(wǎng)絡(luò)的地方,便可接入廣播,能利用原有網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),節(jié)省布線,安裝方便 |
擴(kuò)展、兼容性 |
安裝時(shí),不方便編組分區(qū),增加或更改時(shí),整個(gè)系統(tǒng)需要調(diào)整;由于采用模擬音頻信號(hào)及串行數(shù)據(jù)信號(hào),要建設(shè)專用廣播網(wǎng)絡(luò),難與其他系統(tǒng)進(jìn)行兼容集成 |
任意分區(qū),隨時(shí)可選擇。隨時(shí)可以根據(jù)信息點(diǎn)增加終端;可采用商用TCP/IP以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),能與商用以太網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)兼容,無(wú)需建設(shè)專用廣播網(wǎng)絡(luò),能與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行兼容集成 |
成本 |
適用于較小的系統(tǒng),隨著系統(tǒng)的拓大,維護(hù)及布線成本增加很大 |
系統(tǒng)成本較大,但隨著系統(tǒng)的擴(kuò)展,在布線、安裝、控制、維護(hù)方面能節(jié)省大量成本 |
可管理性 |
較小系統(tǒng),可通過(guò)計(jì)算機(jī)集中控制,對(duì)大的系統(tǒng),控制速度、節(jié)點(diǎn)數(shù)量及控制的靈活性會(huì)對(duì)主機(jī)具有很大的瓶頸 |
大、小系統(tǒng),可通過(guò)主機(jī)進(jìn)行集中控制,也可進(jìn)行分散控制,控制路由切換便利、靈活,可管理強(qiáng),可作多個(gè)分控管理站,在主機(jī)故障仍能正常工作,提高可靠性 |