Cloud IP 軌道交通廣播:
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,城市軌道交通以其快捷、高效、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),成為國(guó)內(nèi)各大城市解決交通、促進(jìn)發(fā)展的首選。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012-2020年,城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到4121km,截至2020年,我國(guó)城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到6019km。為提供更加完善的軌道交通運(yùn)輸服務(wù),在組網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,廣播系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。
軌道交通自動(dòng)廣播系統(tǒng)是消防緊急廣播與業(yè)務(wù)合二為- -的廣播系統(tǒng),在平時(shí)作為車站業(yè)務(wù)廣播使用,在有火災(zāi)報(bào)警信號(hào)時(shí),切換為消防廣播使用。在業(yè)務(wù)廣播時(shí),主要由自動(dòng)廣播及人工廣播組成。車站公共廣播系統(tǒng)的車次信息源來自信息集成系統(tǒng),在自動(dòng)廣播服務(wù)器的控制管理下,通過數(shù)字語音合成廣播設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)廣播車次信息。使用多語種(普通話、英語等)在相關(guān)區(qū)域廣播車次動(dòng)態(tài)信息、車站服務(wù)信息。
在車站內(nèi)的廣:播室、消防控制室、站臺(tái)等處設(shè)置人工呼叫站,可對(duì)任意分區(qū)進(jìn)行呼叫廣播。
在站臺(tái)處通過人工呼叫站進(jìn)行人工廣播。在業(yè)務(wù)廣播間隙,系統(tǒng)配置的CD機(jī)、雙卡錄音機(jī)、收音機(jī)等可播放優(yōu)雅舒緩的背景音樂。
在消防廣播時(shí),消防控制室工作人員通過消防廣播聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)啟動(dòng)本站內(nèi)的消防廣^播(預(yù)錄廣播)或通過呼叫站進(jìn)行人工廣播;消防廣播聯(lián)動(dòng)控制信號(hào)只能對(duì)相應(yīng)的消防廣播分區(qū)廣播,呼叫站可以對(duì)本系統(tǒng)的所有分區(qū)進(jìn)行消防廣播。
TCP/IP可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率,因而,日益受到高速各界的重視。智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是離不開的,只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)才能越來越完善。智能交通是交通的物聯(lián)化體現(xiàn)。我司ANE音橋基于TCP/IP網(wǎng)絡(luò),研發(fā)生產(chǎn)的IP對(duì)講廣播終端,很好的應(yīng)用在智能交通應(yīng)急廣播和緊急求助領(lǐng)域,解決了傳統(tǒng)對(duì)講廣播系統(tǒng)存在的傳輸距離限制、多級(jí)管理、易受干擾、穩(wěn)定性差、語音效果不清晰、回音、雜音、嘯叫等問題。
Cloud IP 軌道交通廣播的特點(diǎn):
1、一鍵求助報(bào)警:
當(dāng)交通現(xiàn)場(chǎng)處于混亂狀態(tài),而監(jiān)控中心一時(shí)沒看到時(shí),車主也可以通過緊急求助終端,實(shí)現(xiàn)一鍵求助,中心知道具體是哪個(gè)地點(diǎn)后,可以通過應(yīng)急廣播喊話,或者最終派相關(guān)交警馳援現(xiàn)場(chǎng)。以最快的速度緩解交通擁堵。
2、監(jiān)控廣播:
現(xiàn)有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)很完善了。當(dāng)看到在某個(gè)路口或者立交地方出現(xiàn)擁堵,因配置的IP網(wǎng)絡(luò)音柱,可以通過網(wǎng)絡(luò)尋呼主機(jī),針對(duì)具體某輛違規(guī)的車,可以直接喊話。讓他知道已經(jīng)處于違法狀態(tài),通知其即可改變行車方向或者盡快駛離現(xiàn)場(chǎng),緩解當(dāng)時(shí)的交通壓力,同時(shí)可以采用視頻監(jiān)控抓拍其車牌,作為后續(xù)處罰憑證。真正實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無人值守功能。
3、交通安全宣傳
交通秩序與人民群眾的生活息息相關(guān),良好的道路交通秩序離不開人民群眾的理解支持和參與配合。IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)定點(diǎn),分區(qū)播放音頻文件。做到隨時(shí)隨地宣傳相關(guān)交通安全知識(shí)。
4、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽各終端播放內(nèi)容和音量大小
整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)選擇監(jiān)聽功能,即管理中心能夠?qū)Ω鱾€(gè)每個(gè)點(diǎn)進(jìn)行廣播監(jiān)聽,監(jiān)聽其播放內(nèi)容和音星大小,以便實(shí)現(xiàn)調(diào)整遠(yuǎn)端各個(gè)網(wǎng)絡(luò)適配器音星大小和播放內(nèi)容。
5、公共廣播系統(tǒng)接口
車站內(nèi)存在很多弱電子系統(tǒng),廣播系統(tǒng)作為若弱電系統(tǒng)的一部分, 必然與其它系統(tǒng)存在接口問題。ANE音橋數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)廣播具備多種友好接口,可以搭配各種不同的車站系統(tǒng)使用;